金华如何再创“交通”发展新优势(三):铁路公路建设的主要任务

来源:金华广电融媒体  发布:2019-08-02   查看数:0

无限金华客户端8月2日消息


铁路要建设纵横贯通的国家铁路大通道,紧抓国家铁路高速化发展契机,加快形成融入全国的铁路交通主骨架网,提升金华在国家铁路网络中的地位。

打造金华—义乌主轴铁路枢纽。实施沪昆铁路金华市区段外绕线工程,形成“客内货外、货线外绕”布局。加快推进金义三四线建设,改造提升高铁金华站和义乌站,争取更多的始发列车。立足长远,预留空间,编制并实施金义都市新区综合交通枢纽规划,打造集多种交通方式于一体的大型综合客运枢纽。

实现“县县通高铁”。加快推进杭温高铁、金建城际铁路建设,确保2025年实现“县县通高铁”,全市年客运量达到5000万人次。加快推进金甬铁路、金台铁路建设,建成东阳(横店)、磐安、兰溪、浦江高铁站,逐步实现客运“零距离”换乘。利用金温、金千铁路,开通金华至兰溪、金华至武义至永康段轨道通勤列车。

谋划争取铁路新通道。力争杭州—金华—深圳(广州)国家铁路新通道纳入国家有关规划。谋划金龙、金甬(金台)城际铁路,构建“一轴八向十二线”铁路网布局。深化研究金华至绍兴高铁线位方案,开辟沪金城际铁路新通道。谋划沪杭金磁悬浮、杭州—金华—福州高铁线位、金华—九江—武汉铁路货运专线,拓展铁路运能新通道。

公路方面要建设内畅外联的公路交通网

突出高速公路和城际快速干线建设,加强与国家、省干线公路网衔接,巩固提升国家公路网枢纽城市地位。

加密对外高速公路通道。加快建金高速、杭金衢高速拓宽二期、义东高速南北延、杭绍台高速、甬金衢上高速建设,着力拓展金华至海西经济区、华中、华南等邻近地区高速通道,加强金华与省内其他都市区、四省九地市及周边地区节点城市的快速互联互通。积极谋划义武松龙高速、千黄高速南延建设,加快形成都市区“五纵五横一连”高速公路网。

共建都市区快速路网体系。进一步强化金义主轴路网加密、提升、提速工程,加快推进金义中央大道建设。抓好金兰、金武、永武、义浦、东磐快速路及市区南山大道建设,2025年完成G330、G351、G235等普通国省道提升改造,形成都市区客货分离的城际快速路网。抓好金华城区一环、二环路等快速化改造,推进三环建设,构建义乌国际贸易综合改革试验区快速路网体系,大力发展城市立体交通,实现城区路网与城际路网快速转换。

推进城乡交通一体化。实施都市区客运枢纽公交场站配套工程、骨干公交网络布局优化工程,推进公共交通一体化,2020年城际快速公交通达率达到100%,2025年金华城区公交分担率达到30%,县市建成区公交分担率达到25%。高水平建成“四好农村路”3000公里,形成“一圈九环、路景联动”的农村公路网,4A级以上景区和省级以上旅游度假区、特色小镇、科创园区、产业集聚区通达二级及以上公路。

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